El gobierno recientemente ha aprobado enterrar el Plan Vive, considerado un fracaso por su baja participación (¿habrá tenido la crisis algo que ver?), y presenta su sustituto: el 2000E. Básicamente consiste en una subvención directa a la compra de un vehículo de 2000€, que pone el gobierno central, el autonómico y la marca.
La medida es sorprendente; realmente quiero decir que en mi opinión no es adecuada, y no que no me sorprenda que el gobierno haya puesto en marcha esta medida. Sobre todo con un paro creciente, y una parte importante de la población en paro y sin derecho a subsidio (parados de alta duración); en este entorno, ¿a quién incentiva esta subvención? A quien pretendía comprarse un coche. ¿En qué beneficia a todas las personas que están en el paro o en dificultades? En nada.
El RACC ha publicado a través de una interesante animación en flash, cómo evolucionan las congestiones en los principales accesos y viales a Madrid. Muy interesante para planificar entradas o salidas de la capital.
Probablemente la mayoría de nosotros sabemos, en mayor o menor medida, qué es el alcolock. De todas formas, pensando tanto en aquellos que no saben qué es ese “palabro”, o bien que no conocen en profundidad cómo nos va a afectar en un futuro, he querido poner por escrito la información de que dispongo, y lo que tanto yo como en PROMETEO pensamos al respecto.
Como dice el refrán, una imagen vale más que mil palabras, así que espero que la utilidad del video me evite unas cuentas. En el primero de los videos, muestro cómo es el funcionamiento del alcolock, tanto si no soplas y tratas de arrancar, como si tu resultado de alcoholemia es negativo (es decir, no existe ningún rastro de alcohol). El segundo video muestra el funcionamiento del alcolock cuando el test de alcoholemia es positivo (es decir, cuando se ha bebido alcohol):
httpv://www.youtube.com/watch?v=JwfiAtw2Uno
El objetivo principal de la instalación de un alcolock es la seguridad. En PROMETEO entendemos que este dispositivo debe servir, no para poder conducir si no superamos la tasa de alcoholemia, sino para reforzar la incompatibilidad entre alcohol y vehiculo. Es decir, que los conductores que opten por incorporar esta medida de autocontrol, tengan un refuerzo para no beber.
El PTSV401 (link en B1) es el segundo sensor que recibo del fabricante STEELMATE, gracias al acuerdo con la tienda on-line B1 (link), y debo reconocer que la calidad percibida del mismo está muy por encima del PTS400.
El sistema de aparcamiento PTSV401 añade a un clásico equipo de ayuda al aparcamiento, una cámara; con ella, podremos visualizar a través de cuaqluier monitor (incluso muchos de los que vienen de serie con los vehículos de alta gama) el espacio que está inmediatamente detrás del vehículo. Muy util para por ejemplo aparcar, puesto que no solo oimos si hay algún objeto, sino que también podemos manejar el coche.
La caja es de cartón rigido, y el empaquetado es muy bueno, así como la información que se ofrece en el exterior. En el interior, la presentación es exquisita, y todo viene convenientemnte protegido, incorporando:
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