El martes 14 de Octubre dio comienzo al Congreso de ITS España, que se celebrará por tres días en la ciudad de Oviedo. En él, se pretende profundizar en las nuevas herramientas tecnológicas destinadas a mejorar el transporte por carretera principalmente. Por supuesto que PROMETEO no podía faltar a esta cita, ya que su modelo de negocio se ha especializado precisamente en la incorporación de tecnologías en vehículos, con los objetivos de aportar: inteligencia, seguridad, entretenimiento, información y productividad.

Como responsable de proyectos en PROMETEO, la ponencia versó sobre la evolución que experimentarán los ITS en el vehículo privado, destacando los que bajo nuestro punto de vista son los principales problemas relacionados con el transporte (a continuación, diapositiva 1), y algunos de los innovadores proyectos que hemos realizado o estamos realizando en PROMETEO (a continuación, diapositiva 2).

La temática de los proyectos que referenciamos consiste en:

1. iMOVE. Solución de infotainment, con una clara vocación integradora de todos los servicios hacia el conductor/pasajero, conectividad a Internet para manejar información avazada, y soluciones de seguridad como la comunicación por voz natural.

2. Sistema de señalización dinámica; a través de un navegador o equipo de infotainment (iMOVE), puede cargarse de manera permanente la señalización activa (como prohibido adelantar, 50 kmh, etc.), salvando así los problemas originados porque la señal sea estática, es decir, que solo aparece una vez (y el conductor puede no haberla visto). Tiene capacidad para avisar previamente de por ejemplo señalización por obras.

3. Es un dispositivo diseñado conjuntamente con un inventor asturiano, que permite en caso de accidente, enviar comunicación al 112 (eCALL), pero también al resto de vehículos. Se permite por tanto, por un lado el rescate temprano (el minuto de oro), y por otro evitar accidentes por colisión con el vehículo detenido.

4. El objetivo es conocer cuál es la capacidad de atención disponible por parte del conductor, que vendrá determinada por el estado del conductor, del coche, y del entorno, y debería determinar qué cosas puede hacer, y qué cosas no debe hacer el conductor.

5. A través del proyecto eRESCATE se pretende informatizar el proceso de rescate, a través de la incorporación de sistemas embarcados en ambulancias o camiones de bomberos, con conexión a servicios web.

6. PayAsYouDirve, del que ya he hablado recientemente en este foro.

7. Como evolución de la señalización dinámica, cada vez será más habitual la incorporación de servicios e información basada en web, no solo para entretenimeinto o productividad, sino también para información y seguridad.