Ayer tuve la suerte (“mala”) de pinchar en la autopista, camino de Madrid. Al parecer, y según me explicaba el conductor de la grua a la que me ví obligado a llamar (os puedo asegurar que los tornillos apretados con pistola neumática están muy duros) me comentó que seguro que había pinchado unos kilómetros más atrás, pero la rueda habría ido perdiendo aire y presión poca a poco.

Siendo así, y porque me encontraba adelantando, desde el momento en el que notas la vibración y el ruido, hasta que te sales al arcén, pasaría un kilómetro. En esta distancia, el neumático quedó como veis: fuera de la llanta. Es decir, la llanta estaba directamente en contacto con la carretera. No os voy a decir los movimientos “divertidos” que hacía el coche, cuando me estaba deteniendo. Cuando después me quitaron el neumático, también pudimos comprobar que la llanta había cortado literalmente un trozo del neumático, el canto interior.

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